តម្លៃប្រេងបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសង្គ្រាមរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលលើប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ចំពេលមានក្តីសង្ឃឹមកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ការទម្លាយភាពទាល់ច្រកក្នុងការចរចាដែលមានគោលបំណងបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពអចិន្ត្រៃយ៍។ ប្រេងឆៅប្រភេទ Brent បានធ្លាក់ចុះជាង១ភាគរយនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ម្សិលមិញនេះមកនៅត្រឹមក្រោម ៧១ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលធ្វើឲ្យតម្លៃស្តង់ដារអន្តរជាតិត្រឡប់ទៅរកតម្លៃមុនសង្គ្រាមវិញ។

កិច្ចសន្យាអនាគតសម្រាប់ចែកចាយនៅខែសីហាមានតម្លៃ ៧០,៨២ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល គិតត្រឹមម៉ោង ០៤:៣០ GMT ដែលទាបជាងពេលណាៗទាំងអស់ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ២៧ ខែកុម្ភៈ មួយថ្ងៃមុនពេលសង្គ្រាមចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះចុងក្រោយ តម្លៃប្រេងប្រភេទ Brent បានធ្លាក់ចុះជាង ៣៨ ភាគរយពីកម្រិតកំពូលក្រោយសង្គ្រាមជាង ១២៦ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។ ការធ្លាក់ចុះនេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីប្រទេសកាតា ដែលជាអ្នកសម្របសម្រួលដ៏សំខាន់រវាងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន និងទីក្រុងតេអេរ៉ង់ បាននិយាយថា មន្ត្រីសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានធ្វើឱ្យមាន «វឌ្ឍនភាពវិជ្ជមាន» ក្នុងការចរចាដោយប្រយោល ដែលមានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU) របស់ពួកគេលើការបញ្ចប់សង្គ្រាម។ ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ ក៏បានបញ្ចេញពន្លឺវិជ្ជមានលើកិច្ចចរចានៅថ្ងៃពុធ ដោយនិយាយថា «ការរំសាយអាវុធនុយក្លេអ៊ែររបស់អ៊ីរ៉ង់កំពុងដំណើរការទៅដោយរលូន»។

លោកស្រី Vandana Hari ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Vanda Insights ដែលជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មវិភាគទីផ្សារប្រេងដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសសិង្ហបុរី បាននិយាយថា ការកើនឡើងជាលំដាប់នៃលំហូរប្រេងចេញពីឈូងសមុទ្រ និង “អារម្មណ៍ភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលមានសុទិដ្ឋិនិយមដោយប្រុងប្រយ័ត្ន” បានធ្វើឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះ។

លោកស្រី Hari បានប្រាប់ Al Jazeera ថា “បញ្ហាសំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នានៅតែមិនទាន់ដោះស្រាយបាន ប៉ុន្តែភាគីទាំងពីរហាក់ដូចជាបានដកថយពីការប្រឈមមុខដាក់គ្នាលើបញ្ហានៃរបបដឹកជញ្ជូន Hormuz បណ្តោះអាសន្ន យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន”។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយ គឺមួយភាគប្រាំនៃការជួញដូរប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវទូទាំងពិភពលោកក្នុងសម័យសន្តិភាព បានបង្ហាញសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ននៃការងើបឡើងវិញក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារលើនាវាពាណិជ្ជកម្មពីរគ្រឿងនៅក្នុងផ្លូវទឹកនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ និងថ្ងៃសៅរ៍។

យោងតាមទិន្នន័យពី MarineTraffic យ៉ាងហោចណាស់មាននាវាចំនួន ៤០ គ្រឿងបានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនៅថ្ងៃអង្គារ ដែលកើនឡើងពីការឆ្លងកាត់ចំនួន ២៧ នៅថ្ងៃចន្ទ និង ២២ នៅថ្ងៃអាទិត្យ។ ចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រនៅតែទាបជាងមុនសង្គ្រាមប្រហែល ១៣០ ដងក្នុងមួយថ្ងៃ ចំពេលមានការព្រួយបារម្ភឥតឈប់ឈរអំពីសុវត្ថិភាពនៅក្នុងផ្លូវទឹក។ ខណៈពេលដែលអ៊ីរ៉ង់បានយល់ព្រមធ្វើ “កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងល្អបំផុត” របស់ខ្លួនដើម្បីរៀបចំការឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាពនៃនាវានៅក្នុងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាដែលខ្លួនបានចុះហត្ថលេខាជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែមិថុនា។ ទីក្រុងតេអេរ៉ង់បានអះអាងម្តងហើយម្តងទៀតនូវសិទ្ធិតែមួយគត់ក្នុងការគ្រប់គ្រងចលនាឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ។

យោងតាម ​​MarineTraffic យ៉ាងហោចណាស់មានការវាយប្រហារចំនួន ៤៩ លើកលើនាវាពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងច្រកសមុទ្រចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាម ដែលភាគច្រើនត្រូវបានទាមទារដោយទីក្រុងតេអេរ៉ង់ ឬត្រូវបានស្តីបន្ទោសទៅលើកងកម្លាំងរបស់ខ្លួន៕

ប្រែសម្រួលដោយ៖ វាសនា